Sleipner eVision Verbetering van ’s werelds beste thrusters ASA Boot Electro B.V. introduceert de nieuwe Sleipner eVision-serie DC elektrische boegschroeven. In 2011 zijn de eerste stappen gezet van de ontwikkeling van de nieuwe Sleipners eVision “brushless serie’ motoren. De ontwikkeling van de allereerste generatie elektrische motor is daarna doorontwikkeld voor een specifiek ontwerp voor maritiem…
Vanaf 1 januari 2023 gaat het nieuwe VHF Data Exchange System (VDES) van start. Dit is een nieuw maritiem communicatiesysteem voor digitaal berichtenverkeer. Dit brengt enkele wijzigingen met zich mee. Voor de invoering van VDES worden een aantal marifoonkanalen, die nu voor analoge spraakcommunicatie worden gebruikt, gewijzigd. Vanaf 2023 zijn deze kanalen niet meer beschikbaar…
Overschakelen op lithiumbatterijen betekent meestal dat het huidige boordtechnologie dient te worden verwijderd en dat is zonde. Vaak is er veel denkwerk, moeite en geld in het systeem gaan zitten. Het Duitse BOS AG heeft met de LE300 Smart Battery System een plug & play lithium opslag oplossing. Het werkt samen met het bestaande systeem…
Met de finish van de Volvo Ocean Race magazine, is er een ‘special’ in Zeilen verschenen over de stroomvoorziening aan boord. De Ocean Racers gebruiken hi-tech hydrogeneratoren van het Franse Watt & Sea. Hiervan zijn ook diverse modellen welke geschikt zijn voor de recreatieve lange afstand zeiler. In de bijlage vindt u het artikel zoals het in Zeilen is verschenen….
In het magazine van Motorboat & Yachting worden de nieuwe Vector fins van Sleipner onder de loep genomen. De kromme shape van deze nieuwe stabilizers zorgen voor meer opwaartse kracht, waardoor de vinnen kleiner geselecteerd kunnen worden dan “gewone” rechte vinnen. In combinatie met de nieuwe, kleinere actuator SPS55 is dit momenteel de beste keuze voor stabilisatie zowel at…